制動氣室也稱制動剎車總泵，其功能是將壓縮氣體的負擔變化為使制動發(fā)動機凸輪軸旋轉(zhuǎn)的設備力，完成制動姿勢。
制動氣室為管箍夾持膜片式。前、后制動氣室尺寸不一樣，但其構(gòu)造基本一致，如下圖所示。它由進風口、蓋、膜片、支撐盤、回位扭簧、殼體、推桿、聯(lián)接叉、夾箍和螺母等構(gòu)成。


　 制動氣室殼體和蓋是用厚鋼板沖壓加工做成的，用夾箍、螺釘連接在一起，產(chǎn)生全部機殼，他們中間配有編織膠管硫化橡膠膜片，膜片將全部機殼劃分成2個互相徹底隔絕菏澤汽車零部件加工的氣室。膜片和蓋中間的氣室通雙腔
制動閥，膜片和殼體中間的氣室常通空氣。當隨意模式時，膜片與后蓋板緊靠，而另一面與推桿上的園盤相觸碰，園盤與殼體內(nèi)內(nèi)孔中間配有回位扭簧，推桿另一端配有聯(lián)接叉，用于聯(lián)接制動調(diào)節(jié)臂。全部制動氣室用螺絲穩(wěn)固在專業(yè)支撐架上。
當汽車制動時，氣體從進風口進人制菏澤汽車零部件加工動氣室，在氣體工作壓力效果下使膜片造成形變，促進推菏澤汽車零部件加工桿，并推動制動調(diào)節(jié)臂，旋轉(zhuǎn)制動凸菏澤汽車零部件加工輪軸，將制動蹄磨擦片壓向制動鼓而造成制動。
當汽車消除制動時，制動氣室中的空氣壓縮經(jīng)雙腔制動閥或快放閥排人空氣，膜片和推桿在歸位扭簧功效下修復初始情況。